Der Hafen von Lüttich verzeichnete 2020 rund 20 Prozent Wachstum im Containerschiffsverkehr.
Trotz der mit Covid-19-Krise wurde die 100.000 TEU-Marke (Twenty-foot Equivalent Units) überschritten. Das meldete der Hafen in einer Pressemitteilung heute.Mit 115.921 TEUs und einer Steigerung von 20% (+19.701 TEUs) verzeichnen die Containerterminals des Lütticher Hafens damit die achte Steigerung in Folge.
Die Corona-Krise hatte jedoch Auswirkungen auf den traditionellen Verkehr des Hafenbetriebs Lüttich. Wie auch die europäischen Seehäfen litt der Hafen unter einem weniger dynamischen Welthandel im Jahr 2020. Weltweit sei der Güterverkehr auf Wasser, Schiene, Straße 2020 um 9% gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen. Das Frachtaufkommen insgesamt betrug 19,2 Mio. Tonnen Güter. Auch der Binnenschifffahrtsverkehr zeigte einen Rückgang: Fast 14 Millionen Tonnen Güter wurden durch die Hafengebiete von Lüttich transportiert, ein Rückgang von 12 % gegenüber 2019 (oder -1,9 Millionen Tonnen).
Zum ersten Mal seit zehn Jahren ist der Umsatz leicht rückläufig (-7,5%) und beträgt rund 4,5 Millionen Euro. Der Hafen von Lüttich hält dennoch seine Investitionen für den Zeitraum 2020-2024 aufrecht. Diese zielen darauf ab, die Ausrüstungen und Infrastrukturen der Lütticher Häfen zu verstärken und zu verbessern und gleichzeitig ihre Attraktivität zu erhöhen. Der autonome Hafen von Lüttich beabsichtige die Ziele der regionalpolitischen Erklärung der wallonischen Regierung in Bezug auf die Verkehrsverlagerung, d.h. die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene und/oder das Binnenschiff, zu erfüllen.
Willy Demeyer, Vorsitzender des autonomen Hafens von Lüttich, erläutert in der Pressemitteilung: „Der Containerverkehr ist eine echte Alternative für den Warentransport, die es dem Hafen von Lüttich ermöglicht, die wirtschaftlichen Folgen der Pandemie auf das Logistikinstrument zu begrenzen. Durch die Aufrechterhaltung und Entwicklung von Aktivitäten im Zusammenhang mit Containern, im Rahmen eines Dialogs mit den Anwohnern, arbeiten wir an einer nachhaltigen Zukunft für unsere Region".
Emile-Louis Bertrand, Geschäftsführer des Hafenbetriebs Lüttich, sagt: „Der Hafen von Lüttich, der von den belgischen Behörden als wesentliche Infrastruktur und logistische Verbindung betrachtet wird, blieb während der Gesundheitskrise 2020 zu 100 % betriebsbereit. Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie haben sich sicherlich auf unsere Hafenaktivitäten ausgewirkt, ebenso wie die Krise 2008. Alle unsere Hafenunternehmen setzten jedoch ihre Aktivitäten fort und zeigten sich dank ihrer Mobilisierungs- und Produktdiversifizierungsstrategie sehr widerstandsfähig, nachdem die Zeit nach der Krise 2008 mehr Verluste (3,5 Millionen Tonnen im Jahr 2009) verursacht hatte. »
Nach Angaben der Belgischen Nationalbank stellt der Hafenkomplex Lüttich 7.858 direkte und 10.445 indirekte Arbeitsplätze dar, die von allen konzessionierten Unternehmen des Hafenbetriebs Lüttich geschaffen werden. Der Hafen von Lüttich bleibt ein wichtiger sozioökonomischer Entwicklungshub für die Region und deren nachhaltiger Entwicklung: 73% des in den verschiedenen Hafengebieten abgewickelten Verkehrs werden auf dem Wasserweg abgewickelt, was eine echte Leistung auf europäischer Ebene ist, meldete der Hafen.
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